Породы тяжеловозных лошадей: Тяжеловозные породы лошадей, фото и список, видео

характеристики, описание, названия, фото и видео

0 5 536

Литовский тяжеловоз — породы лошади

0 1 035

Муракозские тяжеловозы

0 2 691

Дестриэ – тяжеловоз средневековья

0 3 251

Битюг — русская порода тяжеловозных лошадей

0 732

Австралийский тяжеловоз

0 1 181

Булонская порода лошадей, фото

0 846

Бретонская тяжеловозная порода лошадей

0 834

Лошади породы ауксуа

0 554

Американская кремовая порода лошадей

0 5 717

Брабансон или бельгийская тяжеловозная порода лошадей

0 1 820

Арденская порода лошадей

0 1 552

Итальянская тяжеловозная порода лошадей

0 588

Лошади породы Комтуа (комтойская тяжелоупряжная)

0 2 127

Южно-германская (немецкая) тяжелоупряжная порода лошадей

0 414

Лошади породы Трейт ду норд (северный арден)

0 11 966

Лошади породы тинкер

0 2 220

Ирландский тяжеловоз

0 561

Гудбрансдальская упряжная (Дёле, Норвежская тяжелоупряжная)

0 557

Лошади породы Пойтеве (муласье)

0 2 685

Новоалександровская тяжеловозная порода лошадей

0 419

Доле гудбрандсдал (дольская лошадь)

0 6 445

Владимирский тяжеловоз — порода лошади

0 1 437

Торийская порода лошадей (торик, тори)

0 844

Абтенайская порода лошадей

0 7 942

Шайрская тяжелоупряжная порода лошадей (Шайр)

0 6 349

Лошади породы клейдесдаль (шотландский тяжеловоз)

0 1 265

Северо-шведская порода лошадей

0 307

Шлезвингская порода лошадей (Schleswiger)

0 3 229

Русская тяжелоупряжная порода лошадей (русский тяжеловоз)

0 2 158

Советская тяжелоупряжная порода лошадей (советский тяжеловоз)

0 308

Лошади породы Бретонец

0 1 055

Пинцгауская лошадь (Норикийская лошадь, Норикер)

0 8 153

Вятская лошадь (Вятка)

0 954

Рейнский тяжеловоз, порода лошади

1 4 398

Голландская упряжная (ломовая) лошадь

0 1 311

Ютландская лошадь (датский тяжеловоз)

0 418

Лошади породы Пуату

0 1 067

Битюг — порода лошадей с фото

0 3 492

Лошадиные породы тяжеловозов — список

Тяжелоупряжные породы лошадей это тот тип животных отличает очень сильный опорно-двигательный аппарат, они выносливые и массивные.

Они отлично подходят, для того чтобы выполнять сельскохозяйственные работы и перевозить тяжелые грузы. Начали их выводить еще в средневековье, когда рыцарям приходилось носить тяжелые доспехи.

Обычно данные породы очень спокойные и тихи, у них хорошо развита система мускулатуры и большая голова. Они могут на большие расстояния перевозить тяжелые грузы, хотя скорость сравнительно не высокая. Среди данных видов можно отметить такие породы как: русской, владимирский тяжеловоз, литовский, советской и першеронов.

Владимирская лошадь была зарождена на Гаврилово-Посадной заводской конюшне. Тогда еще правил Иван Грозный. У таких животных сухое телосложение, более плотная мускулатура, чем у советского тяжеловоза и русского. Голова широкая и длинная, большие глаза, широкая грудь и широкая спина.

Литовскую породу вывели тогда, когда скрестили жеребца породы шведский арден и кобылу породы жемайчу. Это очень крупная лошадка, хотя по своей работоспособности может уступить другим породам. У нее хорошо развита грудь и сухие ноги. Что касается окраса, то более всего распространен рыжий с разными оттенками.

Лошади тяжеловозы. Тяжеловозные породы лошадей

Шайр

Американская кремовая

Битюг

Арденская тяжеловозная

Лошади тяжеловозных пород

Лошади тяжеловозы заметно отличаются от более распространенных вьючных и верховых лошадей. Тяжеловозные лошади имеют весьма внушительные размеры, превышающие лошадей других пород. У них массивное, мускулистое тело, рост некоторых достигает 2-х метров, а вес 1 тонну. Они не такие резвые и быстрые, но зато обладают огромной силой и выносливостью, к тому же, эти гиганты обычно имеют спокойный добродушный характер.

Движения лошадей тяжеловозов неторопливые и уверенные, обычно это спокойный или ускоренный шаг, или легкая трусца. Однако они могут двигаться и достаточно быстро своеобразным мягким аллюром. У большинства тяжеловозов есть особенность при беге чередовать шаг с галопа на рысь, при чем практически незаметно для наездника, так что тряска в седле почти не ощущается. Однако быстро скакать тяжеловозы могут не долго, не более 1,5 км. и для разгона им требуется значительное расстояние, метров 150-200. Веса запряженной коляски эти лошади практически не чувствуют.

Однако это не умаляет достоинств этого уникального вида лошадей, у них совершенно другие способности. Лошадь тяжеловоз обладает огромным тяговым усилием и необычной выносливостью. При работе на пахоте с плугом, эти лошади работают практически весь световой день. Запряженные в воз весом в несколько тонн, пара таких лошадей может двигаться сутками. Главное для них это хороший корм и возможность своевременно отдохнуть.

Селекционеры и коннозаводчики давно ценят коней тяжеловозов за богатырскую мощь и крепкую стать, которую он передает потомству, поэтому многие жеребцы элитных пород тяжеловозов используют для выведения новых и улучшения существующих пород.

История лошадей тяжеловозов

Тяжеловозные лошади не самостоятельно появились в природе, они были выведены людьми в ходе многовековой селекционной работы. Необходимость в очень сильных лошадях возникла в Средние века во времена рыцарства. Ведь что ни говори, рыцаря в полном вооружении могла выдержать, а тем более носить на себе, далеко не каждая лошадь. Вот тогда и появился известный с тех пор вид лошадей способных перевозить на себе или в повозке большие грузы — лошади тяжеловозы.

Самой известной была средневековая рыцарская боевая лошадь «дестриэ», название которой происходит от латинского «dextarius» — правосторонний, что по видимому было связано с тем, что с правой стороны боевого коня был обычно оруженосец. Дестриэ были весом до 800-1000 кг. и даже более, а рост их достигал 200 см. Таких коней облаченных в латы сегодня можно увидеть только в музеях.

На сколько известно, породу Дестриэ вывели в Германии. Новая порода лошадей была способна выдерживать физические нагрузки, значительно большие чем обычные кони того времени. Дестриэ довольно легко носили на себе тяжелых всадников, но из-за большой собственной массы тела не выдерживали походы на очень большие расстояния и к тому же не могли прыгать и плавать. За сутки рыцари на конях дестриэ преодолевали не более 30 километров. Плавать Дестриэ в принципе могли, но всячески этого избегали потому как из-за большого веса боялись утонуть. Большая масса тела лошадей дестриэ было причиной того, что у этих лошадей не выдерживало сердце, и при длительных нагрузках лошади просто падали замертво. Потому своевременный отдых для рыцарских лошадей был одним из основных условий их выживаемости.

Лошади с такой массой были не очень резвыми, бегали не быстро, но зато они были очень сильные и легко могли нести своего облаченного в доспехи хозяина. По масти Дестриэ чаще была рыжие, бурые, вороные и гнедые. Туловище у них было средней длины, ноги длинные и сухие, задние более сильные, мощная шея и резко выражены надбровные дуги. Особенностью Дестриэ было то что у них никогда не опускались уши, а всегда держались в стоячем положении. Гриву у боевых лошадей остригали только сверху, внизу оставляли нетронутой, чтобы при падении всадник мог за нее схватиться и удержаться. Вот примерно так выглядел средневековый рыцарский конь «дестриэ».

Сегодня эта порода не существует, но именно от этих средневековых боевых лошадей со временем появились несколько современных пород лошадей тяжеловесов, таких как: французские першероны, бельгийские брабансоны и английские шайры. Это поистине уникальные породы лошадей. Огромного роста, с мощными крупами, они за один раз способны увезти груз как современный грузовик.

Лошади тяжеловозы сегодня

Прежнее предназначение тяжеловозных пород — пахота, перевоз груза, уже в прошлом, и сегодня редко можно встретить этих лошадей запряженных в плуг. Однако некоторые фермеры, сохраняя традиции своих предков, используют тяжеловозов для обработки своих участков. Хотя это обычный рекламный трюк, потому как у любого фермера есть тракторы, но лошадь тяжеловоз запряженная в плуг выглядит впечатляюще.

С давних времен лошадей тяжеловозов использовали и для перевозки грузов в городских условиях. Одним из таких было доставка пива в бочках из пивоварен в места продажи. Пара тяжеловозов легко может везти повозку с несколькими десятками бочек с пивом. Этот способ, используемый в качестве своеобразной рекламы пива, в некоторых европейских странах, используют и сегодня, для чего используют специальные пивовозные телеги.

Сегодня в моду входят конные прогулки, конный туризм и спортивные состязания. В конном туризме тяжеловозы стали очень востребованными. Спокойный и уравновешенный характер этих сильных лошадей позволяет даже новичкам, впервые оседлавшим лошадь, чувствовать себя верхом спокойно и уверенно. В активном отдыхе любителям путешествовать верхом более выносливых и неприхотливых лошадей чем тяжеловозы просто не найти.

Лошади тяжеловозы постоянные участники различных соревнований и шоу, где они демонстрируют свою силу перевозя огромные грузы на телегах, перетаскивая бревна или бетонные блоки и совершая другие трюки немыслимые для лошадей иных пород.

Тяжеловозные породы лошадей

Тяжеловозных пород лошадей в мире существует несколько десятков, и разводят их во многих странах на всех континентах. При чем, большинство из них выведены в основном за последние лет двести. Известных пород лошадей тяжеловозов, сохранившихся в первозданном виде, в настоящее время существует всего несколько и специалисты называют их коренными породами, от которых и были выведены все остальные. Коренные породы лошадей тяжеловозов практически все родом из Европы.

Брабансон — бельгийская тяжеловозная порода лошадей. Эти мощные лошади являются потомками средневековых рыцарских коней. Современные брабаносоны почти не отличаются от своих прародителей, они сохранили пропорции их форм, стать и силу. Высота брабансона порядка 1,7 метров, вес около 1,2 тонны. У них преобладает гнедая и рыжая масть. Отличаются спокойным и покладистым характером, большой силой, высокой работоспособностью и неприхотливостью к кормам.

Формы у брабансонов пропорциональные, небольшая вытянутая голова, мощная, широкая и короткая шея, могучее массивное тело. Как и у большинства тяжеловозов у брабансонов короткие, сухие но мощные ноги. Эти лошади отличаются большой силой, высокой работоспособностью и неприхотливостью к кормам. Несмотря на свой мощный вид, брабансоны обладают спокойным и покладистым характером. Они быстро усваивают голосовые команды и хорошо им подчиняются. Брабансоны являются родоначальниками многих тяжеловозных пород.

Клайдсдейл — шотландская порода лошадей тяжеловозов. Клайдсдейлы выведены в Шотландии более двух веков назад скрещением местной породы с английской и бельгийской породами тяжеловозов. Результатом длительной селекционной работы стала сильная и выносливая лошадь, внешне больше похожая на верховую чем на тяжеловозную. У клайдсдейля не слишком массивный круп, но с мощной грудью, крупная голова, длинные уши и короткая шея. Мускулистые ноги с массивными копытами, ниже колен покрытыми длинной густой шерстью, это так называемые «щетки» или «фризы». По масти клайдсдейлы обычно вороные, чалые, рыжие и гнедые.

Шотландские тяжеловозы выводились для работы на фермерских угодьях, но с появление машин надобность в этом отпала и это едва не привело к их исчезновению. В 80-х годах прошлого века их разведение возобновилось чисто для развлекательных целей. Благодаря спокойному нраву и хорошей проходимости они отлично подходит для экотуризма, что повышает их популярность у заводчиков лошадей. Сейчас их насчитывается несколько тысяч особей.

Шайр — английский тяжеловоз, считается одной из самых древних пород. Считают что шайры это прямые потомки коней римских легионеров. Шайры признаны самыми высокими лошадьми, их высота в холке обычно более 180 см, нередко встречаются особи ростом выше 2 м. Так как вес шайров часто превышает 1,2 тонны, их по праву считают самыми крупными и мощными среди всех лошадиных пород. У них большая голова с широкой лобной частью, длинная и мускулистая шея, низкая холка, массивная широкая грудная клетка, округлый круп и мощные мускулистые ноги. Масти шайров в основном гнедая, серая, рыжая и вороная. Для них характерна лысина на голове и белые «чулки» на ногах.

Современные шайры выведены около 200 лет назад. Они, так же как и их рыцарские предки, долгое время служили в европейских армиях, перетаскивая тяжелые орудия и повозки со снаряжением. В мирных целях их использовали в сельском хозяйстве, особенно при вспашке земли и перевозки грузов, для буксировки барж. С появлением техники шайры как тягловая сила отошли на второй план, но с успехом используются в развлекательной сфере. И с хотя работы по селекции продолжаются, но внешний вид и параметры этих лошадей строго чтутся конезаводчиками. Разведением шаров занимаются во многих странах мира.

Першерон — французская порода лошадей тяжеловозов. Одна из тяжеловозных пород которая, при недюжинной силе и выносливости, имеет довольно изящные формы и напоминает верхового скакуна. Благодаря использованию при выведении этой породы арабских лошадей, першерон не выглядит громоздким. У него форма крупа, грудь, спина, размеры головы, шеи и сухих крепких ног, всё гармонично. При росте 1,62 м, его вес не превышает 800 кг. Единственное что выдает в першероне тяжеловозную породу, это его широкие копыта.

Считают, что в жилах першеронов смешалась кровь бретонских, булонских и арабских лошадей. Несмотря на большие габариты, першероны обладают лёгким грациозным ходом и небывалой ловкостью. Это умные, покладистые лошади с добродушным характером. Раньше их использовали в основном на полевых работах, сегодня же их можно встретить в цирке, или в туристических компаниях, где их используют для конных прогулок. Жеребцы першерона очень популярны для улучшения характеристик других пород лошадей. Во Франции популяция першеронов, как национального достояния, приветствуется и субсидируется на государственном уровне. Фермеры использующие в своих хозяйствах этих лошадей получают финансовую поддержку.

Породы лошадей тяжеловозов из разных стран

Датский тяжеловоз — был выведен ещё в средневековье как рыцарская лошадь. Разведением этих лошадей занимались жители полуострова Ютландия, за что и получили название Ютландская лошадь. Это относительное не высокая лошадь, порядка 160 cм. и весом от 680 — 816 кг. Но стоит не забывать что и рост рыцарей тех времен был около 160 см. В процессе скрещивания с шайрами и клайдсдейлями, ютландские лошади стали заметно крупнее и приобрели характерный для тяжеловозов вид. У них длинный корпус, короткие широкие в кости массивные ноги, крупная голова, короткая шея. Масть в основном тёмно-игреневая со светлыми гривой и хвостом.

Эти лошади почти не используются на сельскохозяйственных работах, это не по чину потомкам рыцарских лошадей. Зато и сегодня как и много лет назад знаменитая пивоварня Карлсберг использует ютландских лошадей для выставок и соревнований, а так же для рекламы своего пива, развозя фирменные бочки с пивом на специальных телегах. Так что не стоит удивляться увидев этих лошадей на улицах датских городов.

Булонская лошадь является прямым потомком коней древнеримских легионеров. Как и першерон, булонская лошадь выведена в северо-западных регионах Франции. История возникновения этой породы прошла три длительные стадии, связанные с появлением в этих местах иностранных пород лошадей. Когда в этих местах римские легионеры готовились в вторжению в Британию они привезли с собой восточных лошадей, которых скрестили с местными. После прихода во Фландрию испанцев, местные лошади получили прилив крови андалузский жеребцов. В четырнадцатом веке, с целью выведения мощной лошади способной нести на себе рыцарей в их тяжелых латах, булонских лошадей смешали с мекленбургскими из Германии. В результате этих кровосмешений к середине в XVIII столетия сформировалась отдельная порода лошадей которая получила свое название от Булонского графства на побережье Ла-Манша.

Булонская лошадь имеет внушительны размеры. Их рост достигает 170 см, а вес 900 кг. Хотя некоторое время существовал и и меньший тип (150-155 см в холке). Масть обычно серая, редко темная до вороной в седине. Строение тела у булонцев мощное, присущее лошадям тяжеловозам. У них широкая ровная спина, мощная грудь, округлые ребра, мощная мускулистая шея с густой короткой гривой, мускулистый круп с густым хвостом и сильные мускулистые ноги. Однако элегантная голова с ровным профилем, большие выразительными глаза, маленькие подвижные уши, чуткие ноздри и маленькие губы выдают в них явное влияние арабских предков. К тому же булонские лошади обладают резвой, энергичной и устойчивой рысью на больших расстояниях и способностью быстро развивать скорость, так что их часто использовали как экипажных и верховых лошадей.

Булонская лошадь по праву считается самой элегантной среди всех тяжеловозов. Сегодня булонских лошадей содержат не только во Франции, но и в Бельгии, Германии и других странах. Согласно каталогу булонских лошадей в мире зарегистрировано около 400 заводчиков и владельцев этой породы. Во Франции разведение и селекция этой породы субсидируется на государственном уровне.

Бретонский тяжеловоз — коренастая лошадь с массивным телом и короткими мускулистыми ногами. Существует четыре типа этих лошадей — большой бретонец, малый, почтовый и корлейский верховой. Поэтому не удивительно что все подвиды бретонских лошадей рознятся по росту от 145 до 170 сантиметров и весу от 800 до 1000 кг. Внешне бретонцы выглядят довольно тяжёлым лошадьми, у них крупное, мускулистое, с хорошо выраженным крупом тело, широкая, короткая и прямая спина, сильная дугообразная шея, прямые короткие ноги. Квадратная голова, с широким лбом и прямым профилем на которой выделяются широко расставленные глаза, большие уши и широкие ноздри. Масть обычно гнедая, рыжая, чалая, реже встречается серая и вороная с отметинами.

Хотя бретонцы выглядят довольно тяжёлым лошадьми, они обладают большой резвостью и ловкостью. И это вполне становится понятным если вникнуть в историю появления этой породы лошадей. Бретонцы были выведены от местных кельтских лошадей скрещением с арабскими скакунами привезенными из Азии во времена крестовых походов. За тем им стали добавлять кровь английских и некоторых европейских пород. В результате получили два основных вида — соммье и руссен. Порода Соммье использовалась главным образом как вьючные и сельскохозяйственные, а руссены, которые ценились за свой инноходный аллюр, как верховые. Сегодня этих лошадей во Франции в большинстве выращивают на мясо, но чистопородных бретонцев кое где до сих пор можно встретить на полевых работах, чаще на виноградниках.

Арденский тяжеловоз одна из самых старых пород европейских тяжеловозных лошадей. Считают что эти лошади в Арденах, на границе Бельгии и Франции, водились более 2000 лет назад. Раньше арденские лошади были не такие массивные и их использовали не только для упряжи, но и под седло. В XIX веке эту породу срестили с арабскими и английской чистокровными, а позже с першеронами и булонскими тяжеловозами. В результате получили мощных массивных лошадей с живым темпераментом и высокой подвижностью, к тому же необычайно выносливых и приспособленных к горным условиям.

Высота ардена до 163 сантиметров, вес до 1 000 кг. У них корпус средней массивности, короткая спина, мускулистые, короткие, но сильные ноги. Масть чаще всего рыжая, темно-рыжая и гнедая. Арденские лошади универсальные и неприхотливые к содержанию и кормлению. Сегодня арденов разводят во Франции, Бельгии и Люксембурге. В конце XIX века арденов завезли в России для выведения новых пород, в том числе и русского тяжеловоза.

Комтойская тяжелоупряжная лошадь или комтуа — она из древних пород европейских лошадей выведенных в провинции Комтэ, во Франции. Считают что комтуа происходят от немецких лошадей, завезённых во Францию. Во времена правления Людовика XIV комтуа были очень распространены в армии. Они применялись как для буксировки артиллерии, так и под седло. Во времена Наполеона лошади породы комтуа были во французской армии при походе на Россию.

Высота комтуа до 150 см. вес до 700 кг. У них мощный круп, крупная голова, мускулистая короткая шея, короткие и сильные ноги. Окрас обычно темно-рыжий, грива и хвост белые. Еще в 16-м веке комтуа смешивали с лошадьми бургундской породы, нормандской лошадью, першероном, булонской лошадью и арденами. В результате таких скрещиваний была усиление её выносливости. Сегодня комтуа разводят в регионах Пиренеев и Альп.

Английская Суффолькская порода тяжеловозных лошадей или Суффольский панч появилась в Англии графстве Саффолк примерно в XV веке. Выводились специально для сельскохозяйственных работ и в другие места почти не продавались что позволило сохранить их чистопородность. Эти лошади среднего роста до 1,65 метра и весом от 700 кг. до тонны. У них массивное тело, крупная голова, крепкая шея и мощные ноги с обхватом пясти до 25 сантиметров. Масть этих лошадей только каштановая, различных оттенков от красно-коричневого, красного, до тёмно-коричневого.

С начала XIX века до 40-х годов были очень популярны. Однако с появлением сельскохозяйственных машин их численность стала падать, и 1999 году их насчитывалось только 201 шт. После решания продавать суффольков в другие страны, их поголовье стало заметно возрастать. Возрождению породы способствует несколько популярных шоу таких как: суффольк-шоу, восточно-английское шоу, королевское шоу, королевское норфолькское и Эссекское шоу в которых суффольки принимают участие как одни из ведущих пород лошадей тяжеловозов.

Цыганская упряжная лошадь или Тинкер. Эта необычная порода лошадей в последнее время получила огромную популярность в мире, хотя ещё пару десятков лет назад об этих лошадях почти ничего не было известно и ни в одном справочнике их просто не упоминали. Родиной цыганской упряжной считается Ирландия, там их называют ирландский коб. Название тинкер, которое используют в Германии и Голландии, в Ирландии считается оскорбительным, поскольку «тинкерами» пренебрежительно называют цыган.

Считают что эти лошади появились в Ирландии в начале XV века, когда туда прикочевали цыгане со своими лохмотоногими лошадьми запряженными в кибитки. Цыганские лошади не когда не знали конюшен и хорошего корма, обычно они были без подков и ездили на них верхом без седел, а запрягали их парой в тяжеленные кибитки, куда помещалась вся многочисленная цыганская семья со всем своим скарбом. Специально эту породу ни кто не выводил, лошади содержащиеся в табунах проходили более жесткой отбор нежели при селекции. На новом месте лошади цыган стали скрещиваться с местными породами и в результате появилось то что есть сейчас.

Австралийский тяжеловоз — выведен для специфических условий Австралии в результате более чем столетней работы селекционеров по скрещиванию клайдсдейлей, першеронов, суффольков, шайров и брабансонов завезенных из Европы. Официально порода зарегистрирована в 1979 году. С тех австралийские тяжеловозы существуют как основная порода и на неё установлен строгий стандарт, за соблюдением которого следит Общество Племенной Книги Австралийских тяжеловозов.

У этих лошадей пропорциональные формы: широкий круп и грудь, голова средних размеров, широкий лоб, средней длины шея, плавная линия спины, короткие сильные ноги. У них хорошая динамика шага, когда задняя нога ступает точно в след от передней ноги. Рост австралийских тяжеловозов от 160 до 172 см, вес от 600 до 900 кг, масть однотонная, белые «чулки» на ногах допускаются.

Не смотря на повсеместную механизацию, фермеры Австралии и сегодня используют тяжеловозов для сельскохозяйственных работ, а так же на лесозаготовках для транспортировки бревен там где нельзя использовать технику с целью сохранения природы и экологии. Кроме того эти лошади принимают участие в различных соревнованиях, где демонстрируются сила и обученность лошадей.

Американская кремовая — порода тяжеловозов, выведенная в США. Это тяжелоупряжная порода средних размеров. У них не очень длинное тело, крепкие ноги, среднего размера голова с маленькими заострёнными ушами, короткая шея. Выведена в первой половине прошлого века от скрещения местных лошадей кремовой масти и английских шайров. Кобылы кремовой обычно весят немногим более 700 кг при росте 160 см. жеребцы имеют вес 800 и более кг и рост порядка 170 см.

Эти лошади обладают доброжелательным характером и спокойным темпераментом, покладистые и послушные, легко поддаются обучению. Идеальным для породы кремовых считается — кремовая с розовой кожей, янтарными глазами, белой гривой и белым хвостом.

Русские лошади тяжеловозы

В России лошади тяжеловозы всегда были популярны, да и необходимость в сильных и выносливых лошадях у русских была не меньше чем у европейцев. Огромные по площади посевные поля требовали для вспашки выносливых лошадей способных в течение всего дня работать с плугом, проходя при этом десятки километров. Да и защитникам Руси нужны были сильные боевые кони, не зря наверно русские былинные богатыри на картинах всегда изображались верхом на могучих лошадях.

Битюг — первая известная тяжелоупряжная порода лошадей выведенная в России специально для сельскохозяйственных и гужевых и нужд. Эта мощная и распространенная у извозчиков порода лошадей появилась в России благодаря графу Алексею Орлову, который в своих деревнях в Тамбовской губернии своим крестьянам вручил нескольких голландских и датских жеребцов, присланных ещё Петром Великим, и наказал скрещивать их с местными кобылами, неприхотливыми к условиям содержания и еде. В результате этих простых экспериментов получилась сильная и выносливая порода и название ей дали по наименованию протекавшей там реке Битюгу.

Битюги были не высокого роста, в среднем 160 см, но у них были широкие круп, крестец, грудь и спина, ноги поросшие ниже колен щётками. Масть битюгов была в основном серая, пегая и гнедая. К тому же, если голландские и датские лошади были привередливы к еде, то битюги летом довольствовались подножной травой, а зимой сеном. Овсом их подкармливали в редких случаях. Самая что ни наесть подходящая для деревни лошадь.

Удачный опыт выведения тяжеловоза битюга, послужил появлению у графа Орлова увлечения разведением лошадей. Позднее он создал первый в России «Хреновский конный завод» на котором была выведена одна из самых известных в мире пород лошадей, получившая название Орловский рысак.

Русский тяжеловоз — одна из пород лошадей выведенная на Хреновском конном заводе. В конце девятнадцатого, начале двадцатого века селекционеры завода работали по выведению тяжелоупряжной породы. Скрещивая арденов бельгийского происхождения и местных русских лошадей был выведен русский тяжеловоз для упряжки. В отличие от мощных арденов, русские лошади тяжеловозы, при хороших силовых характеристиках, отличались очень даже красивым экстерьером. По некоторым показателям эти лошади превосходили своих западных прародителей. Так на выставке в Париже в 1900 году жеребец по кличке Каравай, рожденный на конном заводе в Хреново, получил золотую медаль.

Официально русские лошади тяжеловозы получили признание только в 1952 году. В отличие от европейских лошадей гигантов, русские тяжеловозы не такие высокие, в среднем 160 см. но зато они обладают огромной силой и выносливостью. На многих соревнованиях по перетаскиванию грузов русские тяжеловозы легко обходили огромных английских шайров и бельгийских брабансонов. У этих лошадей есть еще одну особенность, кобылы русской тяжелоупряжной дают много молока высокой питательности.

Сегодня лошади породы Русский тяжеловоз существует трех подвидов: уральский тип — с удлиненными ногами покрытыми объемными щетками, массивный тип — самый крупный по габаритам и Новоалексеевский тип — похожий на массивный, но меньший по размерам.

Советский тяжеловоз — порода официально зарегистрирована в 1952 году. Её вывели на Починковском и Мордовском конных заводах путем скрещивания бельгийских брабансонов и русских тяжеловесов. В результате получили лошадей с лучшими, чем у русских тяжеловозов характеристиками. Изначально эта порода выводилась не для красоты, а для работы в сельском хозяйстве, но тем не менее их размеры довольно внушительны.

У советский тяжеловозов мощное пропорциональное телосложение. Широкая грудная клетка, длинная спина, круп двойной, средних размеров голова, мускулистая шея, крепкие и сухие ноги с широкими копытами. Высота в холке в среднем 165 см, вес от 700 до 1000 кг. Масть — рыжая, бурая, гнедая, чалая, вороная. Они обладают спокойным темпераментом, выносливы и неприхотливы. Советских тяжеловозов часто используют для улучшения качеств других пород лошадей.

Владимирский тяжеловоз — самая распространенная порода тяжеловесов в России. Лошадей этой породы выводили скрещивая российских лошадей с шотландскими клейдесдалями и английскими шайрами. Лошади этой породы несколько меньше чем Советский тяжеловоз, и несколько уступают им в силе. В среднем их рост 165 см, а вес порядка 750 кг. Но они отличаются необычной для тяжеловесных пород резвостью и выносливостью. Не смотря на свой вес, такая лошадь легко передвигается рысью, при чем со значительным грузом. С нагрузкой 1,5 т владимирский тяжеловоз рысью может преодолеть расстояние 2 километра всего за 5 минут и даже меньше.

Эти лошади прекрасно переносят снежную русскую зиму. Отлично ходят под седлом. Выглядят просто изумительно в тройке. Они постоянные участники всевозможных соревнований среди лошадей тяжеловесов, которые сегодня очень популярны.

Рекорды лошадей тяжеловозов

Лошади тяжеловозы известны во всем мире множеством рекордов, которые не под силу лошадям других пород. Неоспоримыми и непревзойденными рекордами тяжеловозов являются их размеры и вес.

— Самой большой лошадью в мире являлся Мерин Сэмпсон породы шайр из графства Бедфордшир в Англии. Он родился в 1848 году, в возрасте 4-х лет его рост составил 219 см, а вес 1524 кг. За его огромные размеры его переименовали в Мамонта. К сожалению фото этого монстра не сохранилось.

— Жеребец из породы брабансонов Бруклин Сьюприм долгое время был самой крупной лошадью. При росте 195 см., он весил 1450 кг. Он прожил двадцать лет, его вес достиг 1450 кг, высота – 1,98 м.

— Согласно книге рекордов Гиннеса сегодня самой большой лошадью в мире считается 12-летний мерин бельгийской породы брабансон по кличке Большой Джейк, живущий в штате Мичиган, в США. Его рост в холке составляет 217 см, а вес 1180 кг.

— Мерин «По» — самая тяжелая лошадь в мире. Его вес 1500 кг при росте – 2,20 м. Назван так по фамилии американского писателя-фантаста и мистика Эдгара Алана По.

Лошади тяжеловозы прославились не только размерами, но и своей тяговой силой. Сохранились фото 1893 года, на которых пара коней породы шайр в поместье Нестер, в штате Мичиган, США, тянут повозку с лесом весом 42 тонны. Эти лошади провезли груженые сани по снегу на расстояние 1402 м.

– В 1970 году жеребец по кличке Форс, советской тяжеловозной породы, провез груз весом 22,991 тонны на расстояние 35м.

Во многих странах существуют специальные соревнования для лошадей тяжеловозов по перетаскиванию тяжелых грузов, так называемый «хорс-пуллинг».

— 23 апреля 1924 года на выставке «Британская империя» в Уэмбли мерин породы шайр по кличке Вулкан, принадлежавший Ливерпульской корпорации, натянул динамометр с усилием 29,47 тонны, а пара тяжеловозов той же породы рванула рекордный вес, зафиксированный на динамометре — 51 тонну.

В настоящее время, не смотря на сплошную автомобилизацию, лошади тяжеловозы не потеряли своего значения в жизни человека. Эти огромные и сильные лошади продолжают верой и правдой служить людям не требуя ни чего взамен. Так будьте и вы к ним добры и внимательны, берегите их, а при случае не забудьте их чем нибудь порадовать. Учите этому своих детей и тогда через много лет ваши потомки будут радоваться общению с этими красивыми могучими и дружелюбным лошадьми.

видов тяжеловозов — полезные советы по лошадям

Делиться заботой!

* Этот пост может содержать партнерские ссылки, что означает, что я могу получать комиссионные, если вы решите совершить покупку по предоставленным мной ссылкам (без дополнительной оплаты для вас). Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках. Пожалуйста, прочтите мой отказ от ответственности для получения дополнительной информации.

Тяжелые лошади славятся своей силой, выносливостью и покладистым характером. Большинство этих лошадей родом из сурового климата, где их содержали для ручного труда, который включал в себя пахоту, перевозку грузов и другие виды деятельности.

Несмотря на то, что они мускулистые и мощные, большинство упряжных лошадей имеют послушный темперамент и спокойны.

За прошедшие годы были выведены различные породы упряжных лошадей. Читайте дальше, пока мы перечисляем некоторых из наиболее распространенных тяжеловозов и их характеристики.

Содержание

16 типов упряжных лошадей

Вот шестнадцать пород упряжных лошадей:

1. Шайр

• Высота: 16-18 руки
• Цвет: Черный, гнедой, серый, каштановый
• Темперамент: Послушный и нежный
• Использование: Верховая езда, вождение, вспашка

Ширские лошади — самая крупная порода упряжных лошадей.

Эти лошади родом из Англии из таких мест, как Стаффордшир, Дербишир и Хартфордшир.

Эти лошади использовались для перевозки людей в бой. Со временем их использовали для перевозки грузов, в сельском хозяйстве и в качестве боевых лошадей.

Порода может быть коричневой, гнедой, черной или серой. Также часто можно найти каштановые. Белые пятна или отметины считаются нежелательными для шайров.

Высота шайрской лошади составляет 16,2-19 ладоней. Они также весят около 1800-2500 фунтов.

Другие отличительные особенности включают мускулистое тело, хорошо изогнутые шеи, римские носы и оперение на ногах.

Многие используют шайрских лошадей для верховой езды. Также часто можно встретить пахучих лошадей.

2. Першерон

• Высота: 15-19 рук
• Цвет: Черный, серый
• Темперамент: Спокойный, умный, готовый работать
• Использование: Вождение экипажа, лесные работы, соревнования

Першерон — одна из древнейших пород упряжных лошадей.

Родом из Франции в провинции Ле-Перш, эти лошади использовались в качестве боевых лошадей, а затем использовались для сельскохозяйственных работ.

Их точное происхождение неизвестно. Эти лошади, вероятно, были выведены из фламандских и барбских лошадей и, возможно, арабских лошадей.

У этой французской тяжеловозной лошади широкий лоб, маленькие уши и большие глаза.

Першерон ростом около 15-19 ладоней и весом около 1600-2300 фунтов.

Эти ломовые лошади умны и готовы работать. Их выносливость и сила также делают их отличными лошадьми для сельскохозяйственных рабочих.

Сегодня люди используют першеронов для вождения, верховой езды и работы на лошадях.

3. Клайдсдейл

• Высота : 16-18 рук
• Цвет: Гнедой, чалый, черный
• Темперамент: Дружелюбный, умный
• Использование: парадных лошадей

Клайдсдейл — еще одна порода крупных упряжных лошадей, легко узнаваемая по росту и гриве.

Родом из Шотландии, клейдесдейлы были выведены из фламандских и шайрских лошадей. Эти лошади использовались для дорожных перевозок и сельскохозяйственных работ.

Эта тяжеловозная лошадь имеет рост от 16 до 18 ладоней и весит около 1800-2200 фунтов. Они тоже мускулистые, с изогнутыми шеями и красивыми глазами.

Клайдсдейлы гнедого окраса с заметным оперением вокруг ног.

С годами внешний вид породы изменился. Современные Клайдсдейлы спортивнее, уже и выше. Эти лошади умны и дружелюбны.

Сегодня Клайдсдейлы хорошо себя чувствуют в качестве упряжных или парадных лошадей.

4. Бельгийская черновая

• Высота: 16,5-19,5 руки
• Цвет: Щавель, чалый, каштановый
• Темперамент: Упрямый, послушный, дружелюбный
• Использование: Перетаскивание, демонстрация, верховая езда

Бельгийская упряжная лошадь – одна из самых сильных упряжных пород лошадей. Это также одна из самых популярных упряжных лошадей в США.

Первоначально бельгийская упряжная лошадь была выведена из большой фламандской лошади в 1800-х годах. Этих лошадей использовали для войны.

Лошадь прибыла из Бельгии в регионе Брабант.

Когда-то бельгийская упряжная и брабантская лошадь были одной и той же породой до того, как бельгийская упряжная лошадь стала независимой породой в 1940-х годах.

Эти лошади весят 1 800–2 200 фунтов и достигают высоты 16,5–19,5 ладоней.

У них также мускулистое, сильное тело, легкое оперение, стильные шеи и крепкие головы.

Бельгийские тяжеловозы имеют гнедую или чалую шерсть, но некоторые из них имеют другие окрасы. Американские бельгийские упряжные лошади имеют светло-каштановый цвет, они выше и имеют более легкое тело.

Хотя эта порода может проявлять упрямство с незнакомцами, бельгийские тяжеловозы со временем становятся послушными и дружелюбными.

Бельгийские упряжные лошади умны.

Современные бельгийские тяжеловозы универсальны; вы можете найти их за рулем, заготовкой леса и работой на ферме. Они также используются для показа и верховой езды.

5. Haflinger

• Высота: 13,5-15 рук
• Цвет: Каштановый
• Темперамент: Добрый, нежный
• Использование: Военная работа, верховая езда, терапия

Хафлингер — еще одна порода упряжных лошадей из Северной Италии и Австрии. Это также одна из самых маленьких упряжных лошадей.

Эти лошади были разработаны в 1900-х годах как рабочие лошади.

Есть два типа хафлингеров: более легкая, высокая порода и более коренастая, более низкая порода.

Хафлингеры каштанового цвета. Они мускулистые, а их хвост и грива льняные.

Хафлингер, считающийся одной из самых универсальных пород упряжных лошадей, может использоваться для тягловой работы и под седлом.

Вы все еще можете найти этих лошадей, используемых для лесных работ.

6. Суффолкский пунш

• Высота: 15-17 рук
• Цвет: Каштановый
• Темперамент: Нежный, трудолюбивый, спокойный
• Использование : Вождение, лесозаготовки, показы, сельское хозяйство

Суффолк Панч — еще одна порода тяжеловозов, известная своей силой и энергией. Родом из Англии, эта лошадь была выведена в 20 веке для сельскохозяйственных работ.

Пуансоны Suffolk также использовались для буксировки тяжелой техники во время Второй мировой войны.

В среднем эти лошади имеют рост от 15 до 17 ладоней и весят около 1600-2000 фунтов.

Вы можете легко узнать Suffolk Punch по толстому изогнутому грифу; высокий, мужественного телосложения; и отчетливое каштановое пальто.

Суффолкские панчи также имеют мускулистый круп и коренастый вид, так как их никогда не использовали для перевозки экипажа.

Они также просты в уходе и готовы к работе, что делает их отличными для начинающих.

Людям нравится использовать Suffolk Punch для демонстрации, вождения, лесозаготовок и ведения сельского хозяйства.

7. Айриш Драфт

• Высота: 15,2-16,3 руки
• Темперамент: Послушный, спокойный, дружелюбный
• Использование: Полицейская лошадь, шоу, охота

Ирландский драфт — один из лучших универсалов.

Эта порода ирландских тяжеловозов, выведенная в 18 веке, представляет собой смесь испанских и английских пород лошадей. В то время она подходила под седлом, в упряжке и часто использовалась для сельскохозяйственных работ.

Ирландские упряжные лошади имеют рост около 15,2-16,3 ладоней и весят около 1300-1400 фунтов.

Универсальная лошадь известна своим послушным темпераментом и покладистым характером. Порода лошадей также использовалась для выведения других пород спортивных лошадей, что привело к ее упадку.

Ирландская упряжная лошадь отлично подходит в качестве полицейской лошади, а также для выставок и охоты.

8. Арденны

• Высота: 15-16 рук
• Colo r: гнедой, каштановый, чалый
• Темперамент : Добрый, терпимый, ласковый
• Применение: Терапия, верховая езда

Арденнская порода лошадей происходит из Европы. Он родом из региона в Бельгии под названием Арденны.

Эти лошади в основном использовались для тягловых работ. Тем не менее, порода была скрещена с другими породами, чтобы сделать их сильнее и крупнее.

Арденнские лошади ростом в 16 ладоней и в среднем весят около 2200 фунтов. Их ноги мускулистые, что дает им силу тяги.

Если вы ищете терпеливых, умных и простых в работе лошадей, вы найдете все эти качества у арденнских лошадей.

Они также спокойны и послушны, что делает их идеальными для начинающих владельцев лошадей.

Арденны выносливы и могут приспособиться к любой погоде.

Арденны также питаются сеном и травой, но могут нуждаться в добавках, если вы планируете использовать их для работы.

Хотя арденнские лошади являются упряжными лошадьми, они также используются для соревнований по вождению, прогулочной верховой езде и на фермах для буксировки снаряжения.

Арденнские лошади также являются отличными терапевтическими лошадьми благодаря их терпимому характеру и доброму темпераменту.

9. Голландская черновая

• Высота: 15,2-16 рук
• Цвет: Каштановый, серый, черный, гнедой
• Темперамент : Спокойный, дружелюбный
• Применение: Выездка, рекреационная езда, вождение, работа на ферме

Голландские тяжеловозы происходят из провинции Зеландия в Нидерландах. Порода была выведена для Первой мировой войны, но позже использовалась для сельскохозяйственных работ.

Эта мускулистая лошадь ростом около 15,2-16 ладоней и в среднем весит около 1300 фунтов или более.

Голландские тяжеловозы могут быть черными, серыми, каштановыми или гнедыми. У них также есть оперение на голенях и густая грива.

Несмотря на устрашающий вид, голландская тяжеловозная лошадь обладает спокойным характером.

Современные голландские тяжеловозы подходят для верховой езды, вождения и выездки. Их также можно найти на фермах.

10. Фризская лошадь

• Высота: 14,5-17 рук
• Цвет : Черный, гнедой
• Темперамент: Тихий, спокойный
• Использование: Выездка, соревнования, исторические фильмы

Фриз — изящная, легкая упряжная порода. Эти лошади родом с голландских островов под названием Фрисландия.

Фризские лошади использовались в сельском хозяйстве и в качестве боевых лошадей. Они также использовались в качестве верховых лошадей.

Фрезианские лошади черные. Однако весной при линьке черный цвет может измениться на черно-гнедой. Или он может быть гнедым и превратиться в настоящего черного.

У этих лошадей толстые хвосты и гривы, которые могут быть волнистыми и длинными. У этих лошадей есть перья на голенях.

Взрослая фризская лошадь ростом 14,5-17 рук и весом около 1200-1400 фунтов.

Фризские лошади спокойные и тихие.

Они солидны и веселы в обществе людей. С ними легко работать, и некоторые люди находят их стремящимися угодить.

Их мягкий характер также делает их идеальными для начинающих коневодов и детей.

11. Ютландская лошадь

• Рост:  15-16,1 руки
• Цвет : Черный, серый, чалый, каштановый
• Темперамент: Нежный, спокойный
• Использование: Сельскохозяйственные работы

Ютландская порода лошадей получила свое название от полуострова Ютландия в Дании.

В древние времена этих лошадей использовали в качестве упряжных лошадей и для конных выставок из-за их мускулистого и компактного характера.

Порода может содержать кровные линии саффолкской лошади и шайрской лошади.

Физические характеристики ютландской лошади включают мощные мускулистые плечи, сильные задние конечности и оперение на всех ногах.

Ютландец обычно каштанового цвета, хотя он также может быть серым, черным и чалым с белыми отметинами.

Большинство ютландских лошадей имеют рост от 15 до 16,1 руки и весят 1500-1800 фунтов.

Ютландские лошади обладают мягким темпераментом, несмотря на свою силу и размер. Они добрые, спокойные и готовы работать. Это делает их идеальными для перевозки сельскохозяйственного оборудования и выполнения других сельскохозяйственных работ.

Современные ютландские лошади хорошо справляются с сельскохозяйственными работами и перевозкой крупных предметов.

12. Fjord Horse

• Высота: 13-14 рук
• Цвет: Серый, коричневый, черный
• Темперамент: Желание работать, послушный
• Применение: Соревнования, выездка, водители

Фьордская лошадь родом из Норвегии и в древние времена использовалась для подъема тяжестей.

Эти упряжные лошади имеют мускулистое телосложение и буровато-коричневую шерсть. Будучи легкими ломовыми лошадьми, фьорды имеют рост всего 13-14 ладоней.

Этот шланг имеет горизонтальные полосы на задней части передних ног, а его грива может быть коричневой и черной.

Дружелюбный и спокойный темперамент фьордской лошади делает ее идеальной для начинающих и молодых наездников.

Они также поддаются дрессировке и просты в обращении.

Фьорды также славятся своей выносливостью и теперь используются для вождения и верховой езды.

13. Американ кремовый разливной

• Высота : 18,5-19,5 руки
• Цвет: Кремовый, темно-коричневый
• Темперамент: Нежный, готовый учиться
• Использование: Демонстрация, верховая езда

Американская кремовая упряжная — единственная упряжная порода лошадей из США. Его также легко узнать по янтарным глазам и уникальному кремовому окрасу.

Хотя изначально эта порода была выведена как сельскохозяйственное животное, усиление механизации привело к резкому упадку породы.

Взрослая тяжеловозная лошадь американского кремового окраса имеет рост от 18 до 19,5 ладоней и весит около 1500-2200 фунтов.

Эти лошади послушны и дружелюбны, что делает их подходящими для начинающих владельцев лошадей.

Американские кремовые тягловые лошади готовы учиться и нежны.

Американские кремовые тягловые лошади отлично подходят для сельскохозяйственных работ . Их мускулистые и крепкие тела могут легко тянуть повозки и другие сельскохозяйственные инструменты.

Эта порода также отлично подходит для верховой езды и выставок, так как с ней легко обращаться.

14. Русский Heavy Draft

• Высота: 14,1-15 рук
• Окрас : чалый, гнедой, каштановый
• Темперамент : Терпеливый, послушный
• Применение: Производство молока, сельскохозяйственные работы

Русская тяжеловозная лошадь родом из России, выведена в 19 веке для сельскохозяйственных работ и перевозки грузов. Эти лошади были выведены от разных кобыл, таких как брабансон, першерон и орловский рысак.

Взрослая русская тяжеловозная лошадь имеет рост 14,1-15 ладоней и весит около 1400-1500 фунтов. У них мускулистое телосложение, несмотря на то, что они маленькие .

Русские пулеметчики обладают огромной силой и энергией.

Что касается темперамента, русские тяжеловозы терпеливы, послушны и дружелюбны. Эти лошади хорошо переносят холод.

Сегодня люди используют русскую тяжелую тягу для сельскохозяйственных работ и производства молока.

15. Булонне

• Высота: 14,3-16,3 руки
• Цвет: Черный, серый, каштановый, кремовый
• Темперамент: Нежный, послушный, энергичный
• Применение: Полевые работы, верховая езда

Родом из Булони, Франция, лошадь Буонне, возможно, была импортирована Юлием Цезарем до того, как он вторгся в Британию.

Их телосложение также отличается. У булонской лошади короткая голова, широкий лоб, мускулистая шея, широкая грудь, прямая спина, сильные ноги и густая грива.

Лошади Булонне обладают величественной манерой поведения благодаря своему уникальному телосложению и гриве.

У большинства лошадей кремовый окрас, но также часто встречаются породы с черным и каштановым окрасом.

В среднем взрослый булоннец весит около 1400-1650 фунтов и имеет рост 14,3-16,3 ладони.

Это также общительные лошади, спокойные и дружелюбные, несмотря на свой размер. Коневоды также находят их легко обучаемыми и энергичными во время физических нагрузок.

Булонские лошади теперь используются для верховой езды и полевых работ. Некоторые люди также разводят и выращивают их на мясо.

16. Австралийская упряжная лошадь

• Высота: 16-17,3 руки
• Цвет : Серый, черный, коричневый, белый, чалый
• Темперамент: Дружелюбный, миролюбивый
• Использование : верховые лошади, выставочные лошади, сцепные лошади

Австралийская тяжеловозная лошадь родом из Австралии и была разработана в 1800-х годах как средство передвижения.

Австралийская тяжеловозная лошадь происходит от четырех чистокровных тяжеловозов: Шайр, Першерон, Клайдсдейл и Саффолк Панч.

Скрещивание четырех чистых упряжных пород привело к появлению породы, которая могла выживать в экстремальных условиях, была сильной и обладала уравновешенным темпераментом. Вот почему австралийские упряжные лошади предназначались для тягловых целей.

Австралийские упряжные лошади могут быть коричневыми, черными, белыми, чалыми и серыми. Существует несколько типов австралийских упряжных лошадей, но их рост составляет около 16-17,3 ладоней.

Они известны своим дружелюбным темпераментом и спокойным характером, благодаря чему их легко дрессировать.

Австралийские упряжные лошади теперь используются в качестве верховых, сцепных и выставочных лошадей.

На какой упряжной лошади лучше всего ездить?

Клайдсдейл — одна из лучших упряжных лошадей для езды благодаря их спокойному и тихому поведению, но их мускулистый размер и рост могут быть трудными для начинающих.

Какая самая крупная порода тяжеловозов?

Шайр — самая крупная порода тяжеловозов. Это также одна из самых крупных лошадей.

Какие лошади являются тяжеловозами?

Упряжные лошади — это виды лошадей, выведенные для того, чтобы иметь силу тянуть тяжелые грузы, например, тянуть сцепку при вспашке или лесозаготовках.

Заключительные мысли

Тяжелые лошади были разработаны для тяжелых работ, требующих энергии и силы, таких как вспахивание полей и буксировка повозок. Однако современные тягловые лошади работают не так усердно.

Тем не менее, они сохраняют характеристики упряжной лошади, такие как мышечная сила, массивные кости и средний рост около 13-19 ладоней.

Ресурсы

• https://imh.org/exhibits/past/breeds-of-the-world/europe/russian-heavy-draft/
• https://amazinghorsefacts.com/russian-heavy-draft-horse/
• https://petkeen.com/fjord-horse/
• https://horseracingsense. com/draft-horse-breeds-smallest-biggest-gentlest/
• https://horseyhooves.com/draft-work-horse-breeds/
• https://petkeen.com/draft-horse-breds-for-work/
• https://www.appropedia.org/List_of_draft_horse_breeds
• https://horses.extension.org/draft-horse-breed/
• https://www.equestrianmag.com/draft-horse-breeds/

Типы упряжных лошадей на ферме

Исследуйте породы крупных и мелких упряжных лошадей, используемых на американской ферме. Породы лошадей, такие как Морган или Шайр, могут подойти вам!

Эта статья также представлена ​​в аудиоформате для вашего удовольствия. Прокрутите немного вниз, чтобы найти запись.

Когда-то на большинстве ферм была хотя бы одна упряжка тягловых лошадей. Различные типы тягловых лошадей использовались для вытаскивания пиломатериалов из лесов и пней с полей. Они вспахивали расчищенные поля для выращивания урожая, доставляли товары на рынок и возвращались с необходимыми припасами. (Попробуйте сделать это на своем тракторе.) Лошади удобряли поля и леса, в которых они работали, и все это с минимальным воздействием на окружающую среду. Если учесть, что часть земли, которую они вспахивали, использовалась для выращивания сена и зерна, то можно с уверенностью сказать, что эти лошади помогали производить часть «топлива», которое поддерживало их движение.

С появлением двигателя внутреннего сгорания эти некогда незаменимые члены сельскохозяйственной команды устарели. По словам Стива Бьеркли с фермы Санборн Миллс в Лаудоне, штат Нью-Гемпшир, «ко второй половине 20-го века эффективность бензиновых и дизельных машин оттеснила лесозаготовку тягловых животных [и сельское хозяйство] в значительной степени на обочину». В связи с растущими опасениями по поводу изменения климата и роста цен на топливо многие люди присматриваются к лошадям в приусадебном хозяйстве.

Фермерские породы лошадей

Популярные упряжные породы в Северной Америке включают Морган, американскую кремовую упряжную, бельгийскую упряжную, клейдесдальскую, першеронскую и шайрскую. Из этих пород наиболее популярны бельгийская и першеронская. Шир — самый большой, Морган — самый маленький, а Американ Крим — самый вымирающий.

Упряжные породы лошадей делятся на легкие, средние и тяжелые классы. Обозначения в меньшей степени связаны с фактическим размером лошадей и больше связаны с работой, для которой предназначена каждая порода. Например, американский кремовый и першерон примерно одинакового размера, но американский кремовый считается среднеупряжной породой, а першерон относится к тяжелоупряжному классу.

Исторически сложилось так, что тип используемых упряжных лошадей зависел от области, где они были выведены, и от того, как и где они работали. Небольшие владения с холмистой и каменистой местностью часто требовали лошадей с легкой и средней упряжью, таких как Morgan и American Cream. На более крупных участках фермеры использовали тяжеловозные породы, такие как першерон, бельгия и шайр. Лесная промышленность полагалась на тяжеловозные породы для вытаскивания бревен из леса.

Типы упряжных лошадей для вашей фермы

Если вы планируете добавить упряжных лошадей на свою ферму, сначала вам нужно задать несколько вопросов.

1. Какого размера обрабатываемая недвижимость?
2. Что это за местность?
3. Какую работу вы собираетесь выполнять? Вы бы использовали лошадей для лесозаготовок, сельского хозяйства, расчистки земли или всего понемногу?

Кэти Уэллс, руководитель группы шайров на ферме Юнити в Вермонте, говорит: «Я думаю, что рабочие лошади лучше всего подходят для небольших ферм. Если вы обрабатываете большие поля, у вас не так много времени, чтобы подготовить лошадей и убрать их».

Рэй Рэмси, управляющий фермой Sanborn Mills Farm, утверждает: «Все зависит от того, что вы хотите делать. Это также зависит от размера собственности и рельефа. Лошади и то, как они используются, будут отличаться на участках в Нью-Гэмпшире, где участки, как правило, меньше, чем на более крупных участках Среднего Запада».

Аудио Артикул

Легкие (малые) упряжные породы лошадей

Мелкие упряжные породы лошадей (или легкие упряжные лошади) идеально подходят для работы на небольших участках.

Морган

Морган попадает в эту категорию, весит от 900 до 1000 фунтов и имеет размер от 14,2 до 15,2 ладони. В холмистой и каменистой сельской местности Новой Англии, где появился Морган, эту лошадь использовали для вспахивания полей и вытаскивания дров из окрестных лесов. Зимой его использовали для перевозки саней и кленового сока в сахарную лачугу. Как лошадь среднего размера, Морган также был чрезвычайно популярен как верховая лошадь.

American Cream Draft

Другим выбором для малых и средних объектов является American Cream Draft. Американская кремовая порода — одна из пород лошадей, находящихся под угрозой исчезновения в Северной Америке. Я отправился в MerEquus Equine Rescue and Sanctuary в Польше, штат Мэн, чтобы поговорить с Керри Беккет и узнать, насколько замечательна эта лошадь.

Американская кремовая порода — упряжная лошадь среднего размера, весом от 1800 до 2000 фунтов и ростом от 15,1 до 16,3 ладоней. По словам Беккета, американская кремовая порода — единственная тягловая лошадь, выведенная в Америке, которая до сих пор находится в своей генетически чистой форме. Эти лошади мощные, идеально подходят для вытаскивания пней, вспахивания полей, перевозки бревен, буксировки повозки или даже верховой езды. Беккет говорит, что американцы кремовые спокойны, послушны, умны, легко приспосабливаются и любят работать. Это делает их идеальными для работы на небольших фермах и с начинающими водителями.

Породы тяжелых упряжных лошадей

Более крупные владения и более тяжелая работа требуют лошадей, которые относятся к тяжелому классу упряжных пород, включая першеронов, бельгийцев, клейдесдейлов и шайров.

Першерон

Першерон происходит из региона Ле Перш на северо-западе Франции. Першероны весят около 1500 фунтов и имеют рост от 15,2 до 17 ладоней. Першероны добродушны и умны. Они также энергичны, поэтому не лучший выбор для начинающего водителя.

Першерон долгое время был самой распространенной упряжной лошадью. Мощно сложенные першероны использовались для вытаскивания пней и бревен, перемалывания камней в мельницах, вспашки, тяги повозок и для верховой езды.

Бельгийские шашки

Бельгийские шашки весят от 1400 до 1500 фунтов и имеют рост от 16 до 17 ладоней. Это широкие лошади с сильной мускулатурой. Прежде всего, они хотят работать. Бельгийцы популярны среди лесозаготовителей, которым нужно вытаскивать из леса тяжелые грузы.

Клайдсдейлс

Клайдсдейлы, вероятно, больше всего известны тем, что тянут пивные фургоны, но изначально лошадей разводили для тяжелых полевых работ. Родом из долины реки Клайд в Шотландии, эта порода использовалась для вспахивания крутых скалистых холмов Хайленда и буксировки товарных вагонов. Высокая голова породы и фирменное оперение на ногах делают этих лошадей легко узнаваемыми.

Клайдсдейл весит от 1700 до 2200 фунтов и имеет рост от 16,2 до 18,2 ладоней. Это большие лошади, которые, несмотря на свой размер, нежны и отзывчивы. При этом, если у вас нет большого имущества, о котором нужно заботиться, Клайдсдейлы, вероятно, не для вас.

Шайр

Самой крупной из пород упряжных лошадей является Шайр, с лошадьми весом от 1700 до 2000 с лишним фунтов и ростом 17,1 ладони. Это самая высокая из всех пород лошадей, и у животных очень мускулистое тело. Они были выведены для работы в командах, чтобы вспахивать массивные поля старых английских графств, отсюда и название породы. Если вы не сталкивались с этими лошадьми лицом к лицу, трудно оценить, насколько они велики.

Плюсы и минусы владения упряжными лошадьми

У всего, что мы делаем, есть свои плюсы и минусы, и работа с любой породой фермерских лошадей не является исключением. «Лошади не сжигают бензин, и во многих случаях они легче передвигаются по земле», — говорит Уэллс. «Узы доверия и уважения [между лошадью и возницей] не могут быть заменены какой-либо механизацией».

Рэмси показал мне участок, который был вырублен с использованием тягловых волов и лошадей. Менее чем за год в этом районе не было явных признаков присутствия животных. Он сказал мне, что если бы был использован механизированный трелевочный трактор, последствия были бы видны в течение многих лет.

По словам Уэллса, одним из основных недостатков использования упряжных лошадей является поиск кузнецов, которые будут работать с животными, особенно с шайрами, у которых исключительно большие ноги. Кроме того, есть расходы на покупку и обслуживание оборудования, такого как привязи и биты. Она добавляет в список затраты на сено и корма (если вы не выращиваете свои собственные) и счета за услуги ветеринара. Рэмси также подчеркнул расходы, связанные с лошадьми. Большинство видов тягловых лошадей едят больше, чем другие тягловые животные, и их первоначальная стоимость больше.

Хотя минусы владения упряжной лошадью могут показаться обескураживающими, сравнение затрат с затратами на владение машинами может помочь взглянуть на вещи по-новому. Счета кузнецов сопоставимы с заменой шин на тракторе, погрузчике или другом оборудовании. Когда лошадь ранена или больна, это то же самое, что поломка вашего оборудования. Если вы не платите деньги за ремонт, вы не работаете. Сено и корм для лошади то же, что топливо для машины, но в отличие от машины сено и корм превращаются в удобрение.

Перед началом работы

Работать с одной лошадью или с упряжкой — дело серьезное. Если вы планируете использовать ломовых лошадей, вы должны выложиться по полной. Прежде чем инвестировать в упряжную лошадь, учтите, что ее необходимо должным образом обучить. «Я настоятельно рекомендую наставника всем, кто хочет использовать шашки для работы или ведения сельского хозяйства и не знаком с этим», — говорит Уэллс.

Еще одним соображением является количество времени, которое вам придется потратить. В отличие от машин, которые вы можете вернуть в конюшню, выключить и покончить с ними, лошади требуют большой работы как до, так и после работы.